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武汉VS嘉鱼 从“双城记”到“同城梦”

发布时间:2019-09-07 13:04:00来源:荆楚网

荆楚网客户端—荆楚网消息(记者 华宣 通讯员 张育明)如果将中国的城市群视为一片汪洋,往中心投入石子,一圈圈水纹最先波及的,总是最为临近的城市。

作为一座人口破千万、GDP逾万亿的“超级城市”,从政策导向到需求导向,从人口流动到产业外溢,在发展的“8点黄金档”,武汉与周边城市演正绎越来越多的故事——从各执其笔的“双城记”,到合力共筑的“同城梦”。

所以,抓住“大武汉”新一轮城市红利,要从重新认识周边城市开始。

今天,就说说咸宁嘉鱼。

听,这些信号

嘉鱼已加入武汉“星标朋友圈”

为什是嘉鱼?

十三五期间,咸宁加快推进“武咸一体化”进程,促进武汉产业资源向咸宁聚集式扩散。作为咸宁经济实力最强的区县之一,在“拥湖面江”战略下,嘉鱼成为咸宁对外开放的门户以及全面对接武汉的桥头堡。

2019年初,《咸宁市中心城区综合交通体系规划》通过评审,除去铁路、公路、水运、航空之外,一条寥寥数语的规划颇为“吸睛”——引入武汉地铁15号线,向南延生至咸宁北站。



武深高速湖北段全线贯通

自2004年,车身印着地铁蓝、梅花红、归元金、芳草绿、鹦鹉绿、凤凰橙、编钟青、云鹤黄、云苔紫的9大线路在三镇密织成网,如“地下长龙”般向武汉周边城区一路飞驰。

目前,武汉城市轨道交通总运营里程已达318公里。规划中的15号线咸宁段,从地图上来看只是其中的小小一截,但对于城市发展来说,却意义非凡。

在包括京港澳高速、武深高速、环城高速、法泗连接线、嘉鱼长江大桥等在内的“三高一桥一港”相继通车与推进,以“半小时经济交通生活圈”的成型,加速嘉鱼深度融入武汉都市圈发展体系,建成与武汉“同圈同策、互联互通”的发展共同体。



武深高速实拍图 来源:香城都市报

在这一背景下,再修一条跨多区、衔双城的地铁,仅仅只是因为更方便出行吗?

不,这一笔规划的延长,背后是更为深层的战略考量,更为明朗的信号释放:

去年,一纸《武汉2035大都市区规划》,被视作为武汉组建了一个新的“朋友圈”——根据空间临近、功能互补、交通通勤、生态共保等原则,划定“武汉大都市区范围”为武汉及其周边共11个县市,构建“146”的大都市区空间结构,推进区域协调发展。

其中,位于“大武汉”城市发展南轴第一站的咸宁嘉鱼,以地理空间优势,以产业链条延伸,成为这一“星标朋友圈”的重要一员。

看,这座新城

武嘉同城的“焊接点”

从双城共振,到一城相融,模糊的是地缘界限,明晰的则是资源整合。

武汉在北,嘉鱼向南,二者之间的“同城故事”,背后是16个字——做大流量、做强共享、做深协同、做透融合。

目前,在“万亿倍增”的目标之下,武汉三大万亿产业正沿着新赛道加速奔跑——以“芯屏端网”为代表的光电子产业、以新能源及智能化为方向的汽车制造产业,以及新纳入的大健康产业。

这三大产业,或以“大光谷”策源,或依“大车都”外溢。它们所循的“新赛道”,从产业变量上,是转型升级的新路径;从空间变量上,则是外拓发展的新布局——其中,紧邻武汉的嘉鱼成为重要的前沿带、引流带与承接带。



嘉鱼产业新城——黄鹤楼正南50公里

在“武咸同城”“咸宁沿江经济带”两大战略的交叠之下,嘉鱼的潘家湾镇成为双城交融的重要“焊接点”。这一区域位于咸宁最北端,与江夏区无缝接壤,与经开区隔江相望,距离武汉市中心正南50公里,是武汉都市圈南轴发展的第一站,也是武咸同城化发展的第一站。

在这一版块内,由嘉鱼县人民政府与华夏幸福基业股份有限公司合作开发、建设和运营的嘉鱼产业新城,正成为新的引擎之地。

根据规划,这一产业新城总占地面积40.8平方公里,将以“南城、北产”与“两心、两区、三带、两镇”的空间结构,围绕武汉“大车都、大光谷”产业板块,重点培育汽车及零部件、专用装备、新材料三大产业集群,结合“旅游+”生态观光农业为主导的都市休闲农业,全面承接武汉“万亿车都”的产业协同需求,制定“三年集群初具规模、五年吸引龙头企业、十年成就产业高地”的产业发展战略,形成武汉南轴产业的新高地、新磁极。



嘉鱼产业新城内,已经建成的厂房正陆续投产



城市基础配套设施正陆续落地

伴随嘉鱼产业新城招商引资工作的持续与深入推进,一颗一颗种子已深埋沃土,正待从青青幼苗破土,长成参天巨木成荫。



嘉鱼产业新城内,入驻项目正在建设

从产业引流,到动能裂变,这样的路径仿佛似曾相识——

在过去的近30余年间,“大光谷”和“大经开”探索、积淀而出的辉煌“过去式”,也许就是“同城梦”加速到来的“将来时”。


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